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一正确对待挑衅（第16页）

声明指出，“作为银河号事件的直接受害者，我中远总公司坚决支持中国外交部向美方提出的强烈抗议和发表的严正声明，强烈要求美国政府公开道歉，承认错误，赔偿我公司因银河号事件所造成的一切损失。我公司保留因此事件引发的损失而向美方索赔的一切权利。我们要求美方保证今后不再制造类似的侵害中国商船公海航行自由、践踏国际关系准则的事件。”

接着，戴淇泉回答记者的提问。

有记者问，“银河号”事件真相披露后，美国政府内有人说“银河号”轮将化学品货箱倾倒在海里了，还有人说货箱在中途卸下了，这是事实吗？

戴淇泉严正指出：

凡对集装箱海上运输稍有知识的人都会知道，集装箱是积载在一起的，在船上无装卸设备的情况下，靠人力是不能把箱子从底层倒出来的，即使箱子在表层，一个标准箱自重2?4吨，加上所装货物一般重达14吨左右，而船上仅有38个人，是不可能将箱子移动到海里去的。同时，从8月2日起美国军舰和直升机就开始对“银河号”进行跟踪监视、侦察、拍照。然而，美国根本拿不出任何足以证明所谓“银河号”海上销赃的证据，此外，在货物装船前，每个箱子都由海关铅封，并将箱子数量和铅封号记录在仓单中，既然经检查未有箱子缺少和箱子曾被打开过的现象，美国的上述说法显然是站不住脚的。

戴淇泉说：

至于美国有人说化学品货箱在雅加达港卸下了，更是无稽之谈。“银河号”停靠雅加达是根据早就定下来的班轮航期表，而不是什么特意的安排。从时间上看，美国政府就“银河号”货轮问题同我国外交部交涉是7月23日，而“银河号”早在23日1点半就从雅加达起航了，该轮不可能在听到交涉的消息之前就在雅加达卸下什么化学品货箱。美国方面先是对“银河号”诬陷栽赃，在真相大白之后，又造了上述谣言，其目的是掩盖错误，欺骗世人。然而欲盖弥彰，世人是欺骗不了的。

接着，另外一名记者问，美国政府内有人说检查“银河号”货物是中国同意的，所以美国不应该对此负有责任，也不应该赔偿有关的经济损失。中方怎么看待这个问题？

这个问题是中远总公司副总裁李克麟回答的，他坦率地说：

在“银河号”航行途中，美国曾通过外交途径向我国政府提出“银河号”装有禁运化学品，中国政府在认真核查的基础上向美国政府说明该轮并未装有禁运化学品，美国政府不予理睬，并继续利用各种手段阻止该轮在海湾港口挂靠。为此，中国政府于8月7日照会美国政府，而美国政府对此置若罔闻，继续采用军事手段阻止“银河号”的正常航行，致使该船在海上漂泊达24天之久。为了尽快解决该问题，并尽可能地减少由此而给货主和船公司带来的巨额经济损失，澄清事实，在美方的执意要求下，中方同意由沙特方面和中国方面共同组成检查组，在美方技术顾问参加的情况下对“银河号”所装的货物进行了彻底检查，结果证明“银河号”上完全没有美方所指控的那两种禁运化学品。我们认为，“银河号”事件是由美方一手造成的，美方应对此承担全部责任，由此造成的经济损失也应全部由美方承担。

李克麟接着说：

我们认为，美国政府如果是一个真正尊重事实和法律的政府，就不应无视这一要求。至于中远公司下一步的索赔工作如何进行，则完全要看美国政府对此问题的态度如何。中远公司将保留“银河号”事件引起的损失而向美方索赔的一切权利，而且并不排除通过法律途径寻求问题解决的可能性。

李克麟最后表示，中远总公司将一如既往地遵守有关的国际法律和规定，从事合法的国际航贸活动，以货主至上、信誉第一为宗旨，竭诚为国内外货主提供更加热忱周到的服务。

9月10日，香港多个工会团体发表声明，谴责美国在“银河号”事件中侵犯中国主权的霸权主义行径，要求美国就此事件向中国作出道歉和赔偿。

当天，香港海港运输业总工会25名代表到美国驻港总领事馆递交信件，抗议美国无视事实，至今未就“银河号”事件向中国作出道歉和赔偿。

这家工会在给美国总统克林顿的抗议信中指出：

国与国之间应当相互尊重，海上航行自由和国家主权更是不容侵犯。

香港海员工会召开执行委员会扩大会议，强烈谴责美国政府在“银河号”事件中侵犯中国主权、侵犯商船航行自由的霸权行径。

会议发表声明说：

我们最感到愤怒的是，美国政府调派战机军舰阻挠“银河号”正常航行，严重危害海员的人身安全。

香港饮食业职工总会也就“银河号”事件发表声明说，“银河号”事件是一起严重的国际事件。

声明要求美国政府立即就“银河号”事件向中国政府公开道歉，赔偿损失，并保证不再发生类似事件。

中国人民同舟共济，痛斥美国的强权政治，严正捍卫了国家尊严。中方警告不要错上加错

9月14日，《人民日报》发表《不要错上加错――评美国政府在“银河号”事件上的最新表现》的评论文章，对美国继续造谣的行为提出严正批评。

文章首先说：

“银河号”事件真相大白，美国的“情报”谎言彻底破产，这都已成为不可辩驳的事实。然而，在这些事实面前，美国政府却采取了不认错、不道歉、不赔偿的态度，这反而更加暴露出它的霸道、虚伪和不负责任。

文章举例说，分明是美国凭借漏洞百出的所谓“情报”，靠散布谣言、施加压力、动用飞机军舰，一手制造了“银河号”事件，到头来美国竟可以把自己的责任推得一干二净，好像“银河号”公海漂泊20多天，停航1月，都是出于“自愿”。

文章指出：

分明是美国的强权行为，使中国的公海航行自由权受到侵犯，使中国远洋运输总公司蒙受重大经济损失，使各方海运货主的利益无端受损，也使“银河号”38名船员的身心健康乃至生命安全受到威胁，而美国政府只是随口一声“对中国造成的不便是不幸的”，说得那样轻松，就像不小心碰了别人一下，可以不了了之。

……

分明是美国政府推行霸权主义，置别国的主权、尊严与权益于不顾，损人利己，它却把这种毫无信任和平等基础的行为称为“中美之间一次可贵的合作”，其精神还要“发扬光大”。所谓“光大”，就是要扩大，扩大到其他问题上，扩大到其他国家的事务上。

文章最后说：

时至今日，祸也闯了，检查报告也签了，美国政府至少应有些悔过之意吧。然而，没有。它还在继续造谣，甚至开始编造连它自己都不相信的“银河号”海上弃货的神话了。正因为这样，中国政府和中国人民更有理由奉劝美国政府不要错上加错，要求它尽早向中国公开道歉，赔偿损失。

中国古训云：知耻近乎勇。但愿美国政府能拿出这点勇气来，不要一错再错。

随着事态的发展，事情已经十分清楚，谁对谁错已经非常明显，但美国仍然对道歉、赔偿等问题只字不提，这种无赖行为不仅引起中国人民的愤怒，也使世界舆论为之反感。

当时，巴基斯坦外交部发言人就“银河号”事件发表谈话指出，最近发生的美国骚扰中国货轮事件“违反了国际法，引起巴基斯坦政府的严重关切”。

该发言人指出，公海航行自由的原则不容许干涉在国际水域上航行的船只，国际法也不容许任何国家在猜疑的基础上单方面对另一个国家的货船采取行动。对中国货船的检查表明，所谓它运载违禁化学品毫无根据，美国指责的依据“不可靠”，“不正当”。

发言人最后指出，巴基斯坦政府对中国和“银河号”货轮的全体船员深表同情，对中国政府在这一事件上表现的克制表示敬意。

9月16日，正在澳大利亚首都堪培拉出席第九十届各国议会联盟大会的中国全国人大代表团团长、人大常委会委员朱启祯进行一般性辩论的发言。

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