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第279章（第1页）

而倭国人和百济人呢，则是可以运输到广州去，那里还缺少大量的人手去种植甘蔗。”

李宽不想镇北道和辽东道引入的都是朝鲜半岛和倭国的人。

从长远来看，那会留下隐患。

万一子孙后代本事不行，可别把镇北道、辽东道都给丢失了，到时候凭空给倭国人或者朝鲜半岛上的人创造了一个新的疆域辽阔的国家。

而把天竺人引入到辽东道和镇北道就不一样了。

这些人远离故国，根本就没有什么翻身的可能性。

再说了。就以他们跟大唐百姓不同的外貌，就很难真正的融入到大唐的百姓之中，生生世世安安分分的负责种地就行了。

“没问题，下官明天就给东海渔业登州造船作坊新买十艘海船，到时候每个月都至少有一两艘海船运输奴仆回到大唐。”

淳于难显然是打定主意成为大唐最大的奴隶主了。

只要能挣钱，名声什么的，淳于难觉得以后都是可以挽回的。

大不了到时候他挣到了一千万贯钱的话，可以拿出两百万贯钱出来做善事。

给大唐各个州县都修建一座小学，在登州各地修一修路，建一建桥，总是有办法把名声搞好的。

“以后你们的船只去天竺，去程的时候可以考虑运输一些棉布、白糖、瓷器等物资去到蒲罗中或者是齐王港售卖，免得浪费了运力。回来的时候就专门运输奴仆，尽快的形成一套成熟的流程，为我大唐各地的种植园提供源源不断的劳动力。”

“没问题，只要船只到位了，立马就可以出发！不过，下官就是担心太多船只出海了，海员的数量会不够。”

有经验的船员在登州有多吃香，淳于难是非常清楚的。

以前那些村落里头混不下去的壮丁，一旦出海几年之后，就变成媲美四级工，甚至是五级工收入水平的人员。

不过，尽管如此丰厚的待遇吸引了不少百姓出海，但是跟大唐这几年的需求比起来，还是非常紧张的。

毕竟，有经验的船员的培养，是需要时间的。

而大唐各个造船作坊的新船，却是像下饺子一样的不断下水。

“之前东海渔业在登州有找一处院子展开海员培训，你可以专门划拨一块地出来，用来修建登州海事学院，专门培养出海需要的人员；到时候，你还可以专门跟各个商家合作，接受委托培养任务，把登州海事学院建设成大唐最顶级的海事学院。”

大唐要向大海进军，正规的海事学院就是必不可少的。

要不然，缺少系统的海员培训和人员输出，单单依靠各个船队自己去培养海员，肯定是赶不上大唐的需求的。

“登州海事学院？”

淳于难眼前一亮，立马就想到了这个学院建设的好处。

各地修建书院，是可以向教育部申请经费的。

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