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第两百六十七章 航发项目（第3页）

但这里面有一个大难点，那就是冷却系统要实现300度的温降要求，现在F100-PW-220的冷却系统也只能对叶片实现200度的降温保护。

卢庆新想的一点都没错，林枫就是要一个F100-PW-220的阉割版，但BLFF11发动机要整合美欧苏三国的技术特点。

BLFF11要有普惠的出色设计、稳定与长寿，罗罗发动机的简练与低油耗，苏联发动机的高机动。

BLFF11的每一项性能都不突出，但整体性能却是一流的，适合轻中型单发战斗机的使用。

卢庆新点着头说道，“我明白了，就跟咱们上次讨论的那样，不追求高压比，而是要喘振裕度高，进气道畸变不敏感的优点。”

高克自信满满地说道，“我觉得咱们就按照上次讨论的那些进行设计就好了。

要结构简单，采用3级风扇，5级高压压气机，高低压涡轮各为1级，总增压比能够达到23就可以了，不追求低油耗。”

林枫心里明白高克肯定咨询过拉塞尔·维德了，不然他不会表现的这么有自信。

这款发动机对于咱们来说可能很难，但对于普惠公司与罗罗来说真的不难，难点就在新材料与工艺上，如果解决了新材料与工艺难题，就一切都不是问题了。

最难点就是整体叶盘，当今最成熟的整体叶盘制造是电子束焊接法，最先进的是线性摩擦焊。

但是这款发动机对整体叶盘要求的标准相对是较低的，可以采用数控电解加工技术，这样的方式成本最低，难度也是最大。

不过这难度是相对的，对于别人来说采用数控电解加工技术制造的整体叶盘是无法达到发动机使用要求的。

可林枫不一样，这是他的强项，他有性能强大的电脑来控制机床，使机床制造的整体叶盘能够符合使用标准。

但它也有缺点，就是采用这种整体叶盘的发动机，它的叶片温度承受能力最大是1200度，所以要求室温高追求高推重比的发动机是无法采用的。

林枫相信这款发动机的成本不会超过200万人民币，枭龙战机装备了这样的发动机后在国际市场的竞争优势一定会很大。

林枫看着高克点了点头，说道，“你说的很对，BLFF11的综合性能是很强，但各项单一性能却又都不突出。”

“双发呢？”卢庆新又问道。

林枫哈哈一笑说道，“双发代号BLFF12，要求是要和BLFF11发动机是一个娘生的，把单发版改成双发版发动机。”

卢庆新笑着扣上了笔记本，这双发发动机对准的就是罗罗公司了，真的是普惠与罗罗一个都不放过。

会议结束，林枫站起来说道，“我走后你召集普惠与罗罗公司的专家们一起开个会，告诉他们只要在规定的时间内研发成功，保利公司就重奖他们2000万美元！”

“你们的奖励也不会少！”走到门口，林枫又转头补充了一句。

这一次普惠与罗罗公司都像变了一家公司似的，一点都不拖沓了，都用最快的速度派来了谈判代表。

他们的代表们提出了帮助保利航发研究院设计这两款发动机，但是只提供技术支持，同时还要得到这两款发动机的生产专利与共享新材料技术。

这正符合林枫的心意，咱们只有理论知识，设计一款发动机最难的不是理论而是材料与工艺。

林枫手里的材料足够超前，这也是他能吸引两家公司的原因。

不过在实际合作中还必须耍一些手段，那就是让这两家公司相信咱们国家已经掌握了这些新技术，完全不设防的与保利公司进行合作。

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