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第158章 天籁三（第2页）

而这种情况根本无法避免，要么忍着，要么花钱整套的更换。

最奇葩的是油箱加满的时候里面会有异响，也不知道是怎么产生的。

相对中控异响，音影系统故障，车载互联网故障这些咬咬牙能忍的问题，2019款天籁的变速箱会有一定的几率漏油，d挡上坡时油门控制不到位，变速箱会产生抖动和异响。

它的前减震异响的概率非常大，后减震倒不怎么异响，但是它容易漏油和出现故障，造成老天籁经常发生的后面车身塌陷的通病。

2019款天籁大毛病不多，小问题烦人，然而它的奇骏，轩逸等等车型销量一直非常好，靠的则是它最擅长、最拔尖的那门功课：舒适度。

有的车型，过个沟沟坎坎或者减速带能颠出屎来，车主开两小时就累的浑身又酸又胀，腰也疼，手臂也疼，摸哪哪疼，一趟长途下来，只想瘫倒在床什么都不想干。

而方远对2019款天籁的乘坐感受评价就两个字，那就是：舒服。

无论长途短途，一天开下来，身体几乎没有那种和掏空了一样的疲劳感，

天籁舒适的来源就是沙发式的座椅和偏软的悬挂调校，无论前排还是后排，座椅非常软，包裹性非常好，腰部支撑非常到位，无论是坐着，还是躺着，乃至趴着，不用调节都比一般的车舒服，让人有种昏昏欲睡的感觉。

而且座椅还能放倒跟后面连成一个大躺椅，工作时中午午休躺在上面美美的睡个午觉，春天的休息日带着男朋友、女朋友开车到郊外，躺在舒适的沙发上，再打开全景大天窗，仰头欣赏天空的风景，想想都温馨惬意！

所以，2019款天籁在同级别的车型中座椅的舒适度秒杀凯美瑞和雅阁，能把它们摁着脑袋趴在地上叫大哥。

尤其是天籁公爵，号称移动的钟点房，哦不，是移动的头等舱，简直把日产“沙发厂”的称谓表现到了极致，把舒适性做到了完美。

方远一边心里想着这些，一边打量着坐在后排满脸笑容的卢红娟，并且从她的眼神中发现了想买这辆2019款天籁的迫切渴望。

“您喜欢这辆2019款天籁吗？”

“喜欢，太喜欢了。”卢红娟美滋滋的表示，她对方远的推荐非常满意。

“您喜欢就好。”方远感叹着什么都不懂的客户就是容易被车型的某个亮点吸引，会产生冲动型的购车举动。

和以前不同，方远并没有过多的介绍什么功能，什么配置，什么高科技，什么操纵只是抓住了省油省心，皮实耐用，乘坐舒适等几个关键点来给卢红娟介绍。

方远没有说，不代表他没有用心来为客户选择车型。

相反，方远认为这辆日产天籁2019款xlupper智享版是最适合卢红娟的。

因为它虽然没有什么驾驶乐趣，没有什么推背感，没有什么操纵性，在底盘调校、配置、电子系统等方面被其它车企虐成了渣渣，但是适合卢红娟的才是最好的，能满足她要求的才是最值得推荐的。

“好，我就买这辆车。”卢红娟恋恋不舍的到了车外，脸上的笑意更浓了，乐呵呵的对方远表示现在就可以交钱，等她儿子来了便把车开走。

“您请跟我来签合同。”

方远正招呼卢红娟跟他去经理办公室一起去签合同交款，两人没走两步，卢红娟身上的手机响了，原来是她儿子也来看车了。

挂断了手机，卢红娟不好意思的对方远说：“能不能等一下，我儿子正好也来到二手车市场了。”

“没问题。”

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