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第670章 下线车（第2页）

“彪哥，精诚真不用你们看场子，你是不知道咱们方总老丈人多厉害。”苏北可是听说了，方总的老丈人在他家里发飙，一掌拍碎了钢化玻璃茶几，一脚踢坏了架子，那功力可是相当恐怖。

据说未来的老板娘看似柔弱的小女孩，同样是深藏不露，估计打苏北自己这样的三四个没问题。

“日本的高手?一掌拍碎了钢化玻璃？老板娘能打你三四个？”王铁虎几人都快凌乱了，非常想见识一下这个日本小女孩什么样。

宋国源看着王铁虎教育彪子他们，心里很高兴，王铁虎虽然出身草莽，但是懂是非，知道孰轻孰重，是个明白人，不错。

“方总，我知道附近一个地方可以做汽修厂。”但是王铁虎有点为难，因为这个地方虽然面积大，但是位置有点偏，并且原来不是汽修厂需要改造，估计花的钱要比刚才看的汽修厂多。

王铁虎果然路子够野的，方远和宋国源笑着对视一眼，又问王铁虎：“什么地方？在哪里？原来是干什么的？”

“就在出了大门拐角，有个卖二手车的院子。”王铁虎解释说，“那个老板干不下去了，想把场地卖了，但是要接手他的所有车子。”

“干二手车的？要全部接手他的车子？”方远三人对视着全笑了，全部接盘这件事，估计别人不行，自己还不行吗？

“你看我这脑袋，都把方总和宋师傅的老本行忘了。”王铁虎一拍脑门，终于回过神来。

既然接手全部的车子不是个事，那还说什么？

王铁虎风风火火的带领着众人出了二手车市场左拐，没走五分钟来到了一处场地前面。

这个地方也是做二手车的却和旁边的正规二手车市场不同。

大门旁边放着一辆捷达的空壳，连方向盘，座椅，轮胎，玻璃等等全部消失不见，估计也没有发动机变速箱，就像垃圾一样，但是车身上面有张纸板，上面的黑色字迹已经模糊，不过还能依稀辨认出来写的是：外迁车批发。

看到这五个字，方远的心咯噔一下，因为他虽然没有看到场院里的车型，仅仅从这五个字已经猜出来这家卖的都是什么样的了。

正弘车行是大海市天鸿二手车市场售卖车型最多的，上到一千多万的劳斯莱斯幻影，下到八千的捷达，几乎市面上百分之五六十，甚至七八十的车型都有。

然而，正弘也有不卖的。

这个不卖倒不是说的车型，而是下线车，背户车，违章王，黑户车之类的。

违章王一般指那种罚了几百、上千分，罚款大几千、乃至过万的车子，去交罚款还没有便宜卖掉划算。

黑户车和脱审车、脱保车一样完全没有合法的手续，有的车主动了小心思，干脆是套牌。

套牌又分大套和小套，总之就是见光死。

背户车则是有合法的手续，需要按时年审，缴纳保险和税费，能正常上路，碰到交警叔叔敬礼也不怕。

只是在买卖二手车时无法过户，或者是不想过户，双方不提档不过户，就不用走车管所这个流程，签署一个交通事故免责协议和盗抢纠纷协议。

买家虽然签了字，交了钱，然而在法律意义上并不是这辆车的主人，所以车子丢了连报警的权利都没有，只能认倒霉，除非自己有能力把车找回来。

下线车则是出租车营转非。

普通家用车没有使用年限（货卡不算，只有15年），直到过不了年审自己主动报废为止。

而出租车的使用年限是8年，有的地方更严格，只有6年。

出于维修成本和乘客的乘坐体验考虑，有的出租车公司在5、6年左右便会换车，下线车就是出租车淘汰，转为家用的非营运车辆。

下线车可以提档过户，也可以背户签协议销售。

可是出租车淘汰转为非营运，它的使用年限依旧没有改变，还是总共只有8年的使用年限，也就是说，六年左右营转非，下线车还有两年合法的路权。

8年的时间到期，这种车就禁止上路，一旦被发现会被查没和罚款。

无论是下线车，还是违章王、黑户车等等，它们的共同特点就是便宜。

一辆五六年车龄的帕萨特下线车毛车一两万，把出租车漆面铲掉收拾之后顶天了也不超3万（买家被骗的情况不算），而正常6年车龄的帕萨特，价格在7万到10万多之间，价格相差太多了。

所以有一些车商专门做下线车批发，天鸿二手车市场就有。

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