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527528杰克逊维尔港（第2页）

海员俱乐部离得真的不近，怪不得派车来接。大约走了快一个小时，走了十几条街，终于走到了。

可是我们船的人刚刚离开。只好一个人在海员俱乐部玩一会而吧。

走到哪里都会遇到菲律宾船员，那个年代满世界的港口都会有菲律宾船员。

和两个菲律宾船员聊了一会。聊起我来美国之前去过澳洲和中国广州黄埔新港。他俩像是找到了老乡一样惊喜，连连告诉我他们几个月以前也去过广州黄埔港。

接下去聊，原来他们也在阿芳的酒吧喝过酒，聊起阿芳都眼中放光。一个劲地夸中国女孩漂eautiful！

聊了一会，有个菲律宾船员提议打一会儿台球玩。我一听来劲头了，台球可是我的强项，

在烟海时，没少在晨哥那里玩，跟着晨哥也学习到了很多技术，自己也经常练。

尤其是去了海员俱乐部录像厅工作以后，没事就跑去大厅打台球了。

可是打了两局，我就没兴趣了。两个菲律宾船员的水平太差了，真是不愿意再跟他们玩了。

后来，俱乐部的工作人员看我们玩得挺开心。就拿出照相机来，要给我们拍照。

还问了我船名，然后把船名和地址写在一张纸上，让我拿着。给我拍照后，我给她留下了地址，请她冲洗好了以后寄给我一张。

可是回去后。我却一直没收到那张三十年前在美国杰克逊维尔照的相。是我留的地址不对，还是她把这事忘了？

原来还想可能还会有机会再去到杰克逊维尔，还想再去到那家海员俱乐部看看。不知那家海员俱乐部还有没有，存不存在了。如果那个工作人员还健在的话，岁数也不小了。估计得有八十多岁了。

今年疫情以来，美国的表现，我想以后也没什么机会，内心也没有什么愿望，再去美国了。

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二厨这段时间一直挺感激我的，因为我帮他争取到了一笔钱，一笔扫仓费。

前边说到了菲律宾船员，那个年代。菲律宾船员真是不少，菲律宾船员能吃苦，但不算多勤劳，能赚钱，但更能花钱。

为何说菲律宾船员不是多勤劳呢？在澳大利亚纽卡斯尔港靠泊的时候，我们船旁边有一艘散货轮，船上的初级船员都是菲律宾人。

那条船刚卸完货，需要扫舱。散货轮扫舱是指在船舶卸货完毕后，至下个航次受载前，由所在船船员将货舱清洁干净，以达到下航次适货的要求。

这活儿是挺累的，属于额外的工作。船公司会另外付给劳务费。那帮菲律宾船员一靠港都着急着下地去酒吧吃喝玩乐。根本没心思去扫舱。

所以那边船上打听到我们这艘船的初级船员都是中国大陆的，能吃苦，赚钱欲望强烈。就过来跟船方商量，船方征求水头意见。

水头一听是好事啊，于是，就把这事敲定了。给大家争取了一笔外财。

水头领着水手们去扫舱了，好不容易有了一次靠港扫舱的机会，能多赚点钱，大家都很开心。水手们扫舱的额外扫舱费用，都是大家平分。

不过二厨要给大家做饭，没法去扫舱，没有分到。心理不平衡，相当郁闷，晚上就找我喝酒，找我吐槽。

那天。二厨提前跟我说，收拾完高级船员餐厅就别跟管事大厨吃饭了，他炒了两个菜，去他房间喝一杯。

因为是已经开航了，一切回归正轨，我按部就班地把自己手头的活干完，就跟管事打了招呼，去了二厨房间。

进门看到二厨已经把酒菜备好了，一盘炸刀鱼，一盘大葱炒鸡蛋。都挺和我的胃口的。

沙发边上摆了一箱啤酒。二厨说，下午刚找管事买的。船上会备有一些酒水饮料香烟。

像是个小卖部一样，不过都是锁在仓库里，由管事掌握。谁想卖烟酒就跟管事说，管事会拿给他。费用月底发工资时扣除。

进门就听着二厨唉声叹气的，直发牢骚，说自己多么辛苦。多么不容易，起早贪黑给船员们做饭，而且尽量让大家在有限的资金条件下吃好。

上来打开两罐啤酒，递给我一罐，碰完二厨就干了。

二厨极少这么喝酒，一般以来给我的印象都是比较沉稳的。今天如此不淡定，令我很奇怪。

“怎么了徐哥？今天如此不淡定？”我笑着问二厨。

“唉，心里边不舒服啊，也就能跟你说说，别人我也不愿意跟他们说。”.biqugetv.（）

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