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529530三副和雪龙号（第2页）

三副就是我身边的一个佼佼者。三副是在我们船靠港广州黄埔时上船的。替换了一个到期的香港三副。

三副的到来结束了我们德胜轮上没有中国大陆当高级船员的历史。

三副是青岛人，烟海的临近城市。三副外派出来之前刚刚从大连海事大学毕业，考出来三副证照不久，分配到了国家海洋局青岛基地。

听三副说，那个年代，国家还比较困难，没有合适的船供三副锻炼，于是先外派到我们船上边工作边锻炼。

不过国家海洋局的远洋考察船“雪龙号”正在建造中，三副说，他就是为“雪龙号”配套的高级船员。一年以后回去，雪龙号可能就下水了。

青岛三副成为我们这艘货轮上唯一一个中国大陆的高级船员，记得三副好像比我大两岁，

那年他是刚刚考取了三副。所以上船后好多工作还不是很熟练，很得心应手。

因为此前我们德胜轮上的高级船员都是英国人或是香港特区的，还有一两个印度人。

所以在那个年代，中国还在发展起步期的年代，不光初级船员，三副这个高级船员也还是比较受排挤的。

三副戴着金丝眼镜，头发不多且软，皮肤白白的，一副文弱书生的样子。

因为青岛离烟海很近，出了国，就算是老乡了。所以刚上船不久，身在大洋深处的货轮上的三副和我成了好朋友。推荐

三副主要负责船上的消防，和平时的救生演练。也协助船长和大副执行一些其他的具体工作。

记得三副房间里有一台英文打字机，铅字那种，现在已经没人用了，那时候是比较先进的。

船上下发什么文件，都是三副打印出来，船长签字后贴在两个餐厅门口的告示栏里。

同样年少的我和三副，在工作之余，有很多心灵的沟通。在情绪比较低沉的时候，也互相给予过对方鼓励。

三副也吃不惯大台的伙食，对西餐和港式粤菜也不感兴趣。

我跟二厨关系也很好，所以二厨做好吃的时候，像是水饺、馄饨、包子都会送给我一份。

而我总是分一半，或是都给三副。让三副也能感受家乡的味道。

三副也会照顾我，高级船员每月都会发几箱方便面，以备他们工作日加餐。

记得是日本的“出前一丁”，口感真的非常好，尤其是咖喱味的。我直到现在想起来咖喱味的“出前一丁”，都会去超市现在找上一圈，但现在那么多方便面厂商，居然一家也没有做咖喱味的。

三副的值班时间是两个8点12点，一般我和二厨下地都是吃过晚饭后，但三副的值班时间决定了，不能与我们同行。很遗憾没能跟三副留张合影。

但我忘不了，那许多个在海上的日子。三副教给了我很多航海知识，我们在彼此舱室一起畅想未来，在想家的时候，互相鼓励的情景。

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前面说过，三副是国家海洋局青岛基地外派的，那年国家海洋局还没有科考船，所以三副出来实习，也是预备回去接科考船的。

等于说，三副是肩负着国家科学发展的使命出来跑的这次船。

两年后“雪龙号”就肩负起国家的重任踏上了考察南北极的奥秘之路。我相信三副会在首次极地考察之旅的雪龙号上。

三副刚上船时因为都不太熟悉，其他高级船员又都是英国人或是中国香港人，还有个别印度船员。

所以三副有过一段非常郁闷而孤独的时期。英国人还好说，有个别香港船员比较排挤大陆船员。

三副也受了不少窝囊气，曾经有过一个阶段不愿意继续在船上工作了，每天沉默寡言。

三副跟水手们又聊不到一起，我因为经常服务高级船员，有时上午茶或下午茶时间了，也会去给三副送咖啡或奶茶。

三副听我说话的口音就问我哪里人，知道我是烟海来的，就跟我拉近了距离。聊了很多家乡的事情。

烟海跟青岛离得很近，两个城市的人开往比较多，对各自的城市也算比较了解。所以聊起来，毫无违和感。于是越聊越投机。

以后一般就是，三副晚上上班前，我都会去他的房间陪他聊天，聊学生时代，聊各自的感情生活，喜欢的女孩，这样，就越来越熟悉。

插一句，真心不错，值得装个，毕竟可以缓存看书，离线朗读！

三副也越来越开朗，工作上也越来越顺利，英国船长对三副的工作表现也越来越满意。

同时，三副的工作能力体现出来了，也得到了其他中国香港的高级船员的尊重，关系处得越来越融洽。

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