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第185部分（第2页）

楼下。

早已将大厦开业当成庆典的人群，蜂拥进购物中心，哪怕买不起奢侈品，看电影、吃东西的钱总会有。

进得很多，出去的人少，电梯上几乎没空位，即使是再冷门的商店都有客人捧场，最热闹的商店之一名叫未来科技，叶冬青创建的牌子，小到纽扣电池，大到电动摩托车，带灯的镜子、护眼的台灯、加湿器、榨汁机什么的，玲琅满目数百种商品都摆在店里，这是第七家门店，主要靠亚马逊进行销售，也算是闲来无事鼓捣出来的生意，还没盈利，但很受欢迎，销量也蛮不错。

从全球各地采购商品，贴牌生产后放在店里出售，也有自产自销的商品，只不过数量比较小。

还是那句话，有钱有名声，什么生意都好做，派对的消费者从收银台一直排到了门口，吓得某些顾客只好在手机上下订单，电视、平底石锅、儿童玩具这些卖得最好，很有投入更多资金用于扩大市场的发展潜力。

什么叫越有钱，越有钱？瞧瞧叶冬青就知道了，人们感叹叶冬青富裕的同时，也在花钱做贡献。

经历过一天赚到几百亿美元，也经历过一天损失几百亿美元。

抽习惯了的皇家百万美元雪茄要停产？没关系，直接把整个制作配方买下来，这就是叶冬青现在的思维方式，如今最不缺的就是那些绿纸。

身为淡水投资集团ceo，麦考德先生早在去年就登顶，拿到“打工皇帝”这个头衔，年收入一亿七千多万美金。

今天他不参加派对，带着情人过来买东西，看中就买，直到没手拿了为止，主要是怕这些商店没生意，搞得小老板不开心。

实际上他很清楚自己原先多虑了，就连一楼门口的法拉利车行都排着队结账，生意有多好可想而知。

这时候他刚巧遇到陪朋友过来逛街的劳拉，满脸笑意打招呼：“人太多了，你应该过几天再来，这位男孩就是？”

“嗯，在家不停地闹，没办法了才带出来逛逛……”

保密做得太好，麦考德知道叶冬青有两个孩子，却从没见过。

即使是现在，孩子脸上都戴着帽子跟口罩，周围保镖多达十余位，劳拉也只露出半张脸，假如不是主动打招呼，麦考德先生也没认出她。

听到这话眼神立马就变了，瞧见劳拉怀里东张期望的小家伙，心想着该有多幸运，才能诞生在这样的家庭里……t21902181

第446章　icar

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麦考德先生的提醒没错，今晚人确实太多了些。（全本小说网，https：。）

不说提心吊胆，一点点担心肯定是有的，劳拉很快带着孩子离开，进入专用电梯后交给保姆照顾，在保镖们陪同下先送上楼休息，自己则继续陪朋友们逛街。

即使是再盛大的派对也会落幕，眼镜蛇大厦开业了，几乎大半座纽约城的市民们都来参观过，热闹半个多月，这才恢复正常。

刚开业就成为纽约新地标，吸引无数游客慕名前来，连带着整个哈德逊广场都热闹起来，周边房价更是疯涨，以前几乎没出现过这种事，相比而言，只是高的迪拜塔都落了下风，不被人们看重。

一条庞大的“眼镜蛇”，如今每晚都俯视着整个曼哈顿，确实让这座城市变得更酷了些，叶冬青最近就住在这栋楼的顶层，偶尔抽空到公司看看。

在一楼入口处，最好的位置。

一边是法拉利展台，一边是苹果公司的旗舰店，在三月底时候，苹果商店里也多出一辆车，造型很酷，就像是跑车一样。

投入的资金极多，再加上有各大汽车研究所的配合，当初筹划制造的电动汽车项目已经接近尾声，即将进行道路测试，紧随其后的便是生产上市。

跟特斯拉不同，特斯拉选择先造性能强劲的超跑，拉动品牌之后再造消费者们可以接受的主打产品。

苹果公司则从一开始，就先放弃了华而不实的高性能跑车，展厅里很酷的这辆苹果牌汽车，差不多就是最终定型的首款主打产品，售价预计会在十五万美金左右，区间跨度不大，十五万到二十万美金，无非是续航长短、颜色、轮毂等发生改变，续航里程分别为两百三十英里、三百三十英里，正常的城市代步足够了，是一款颜值不输帕拉梅拉的轿跑车型，配色更加炫酷。

只有叶冬青自己知道，它参考了记忆中奔驰amg·gt四门版的设计语言，无论是用料还是外观设计，都相当出彩。

今天刚被运进店里，就吸引到一大批慕名而来的记者、游客们，里三层外三层，几乎将商店挤满了，叶冬青已经试驾过，内外都不错，唯一让他遗憾的是没有自动驾驶功能，他创建的那家自动驾驶实验室还没拿出任何亮眼的成品，需要点时间。

十多万美金的预计售价，注定会让这款被定名为icar…s的产品，成为少数中高产的玩具，更平民化的产品还在设计中，预计会在明年，也就是2011年推出，尺寸更小、续航里程稍短，这是叶冬青希望推翻现有汽车制造市场的拳头产品，它可以像燃油跑车一样设置各种声浪，除了酷之外，也是为了安全考虑，一辆静悄悄的汽车很不容易被路人们察觉到。

还没有专门举办发布会，就已经让即将定型的概念车先亮相，一家有钱的大公司想干点什么，确实更加容易，特斯拉那边如今还在资金链难题中苦苦挣扎着呢，乔布斯先生原先想收购它，可惜一帮股东们，尤其是埃隆·马斯克不答应，现在已经不需要收购了，投入将近六十亿美金之后，苹果公司的电动汽车技术储备，已经远远超过了特斯拉，一座电动汽车工厂、一座超级电池工厂，如今正在圣克拉拉地区兴建起来。

初期多半不会赚钱，卖一辆亏一点，但有叶冬青这位大股东极力支持，加上iphone系列之后，去年年底刚发布的ipad平板电脑也成了吸金利器，即使一些苹果股东们抱怨烧钱厉害，却也不会真正跳出来反对什么，因为没人敢说自己眼光比叶冬青更好，何况造车的过程一直挺顺利，他还放出话，说是只要连续亏损五年，就愿意掏钱按照开销，将整个部门从苹果公司剥离出来，由他来接手。

如此一来，其他股东们反倒是不愿放手了。

最近，由于单股股价太高，不利于流通交易，苹果公司董事会决定一股拆五股，叶冬青依旧是持股份额超过六成的大股东，其实即使其他股东们反对造车，他也可以凭借话语权强行做出决定。

老实说真正看见这款icar·s　时候，叶冬青已经有点后悔当时通过苹果公司来造电动汽车，从目前的局势来看，或多或少亏了些，既然特斯拉成功过，他觉得自己这次也可以，而且还会更成功。

明年预计将会推出两款产品，很可能将入门价拉低到四万美金，只要产品足够出色，要不了几年应该就可以盈利，已经在跟华府方面谈建造充电站的事，从东部西部重点城市向中部扩张，资金不是问题，做起来更容易。

这只是叶冬青庞大商业版图中的一个小点而已，目前甚至比不上安卓公司，去年全球安卓智能手机的出货量高达一千四百多万部，光靠授权就赚到两亿多美金，广告这一块的收入更高，随着智能手机的兴起，直接带动了一帮互联网企业的发展。

很多他的随手而为，都成了别人眼中梦寐以求的成功。

再看对冲基金那边，当年数十亿美金资产，如今一路疯涨到六百多亿美金，复利不分红，最近刚从黄金市场上又捞到一笔，除去属于?

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