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一辆猛士通勤车在宿舍楼外等候,把杨洛直接送到了3号停机坪。
3号停机坪上,此时正停着一架战机,机头编号811,机务小组人员正在为战机加注航油,并做飞行前的例行检查。
一位手拎着飞行头盔,身穿抗荷服的飞行员正在一边等待,看年龄约莫30岁左右。
随着猛士通勤车的刹车停下,车门打开,杨洛穿着作训服,背着旅行包出现在3好停机坪。
远远的,苏飞洋就看到,3号停机坪停着的战机,这是他没有飞过的机型,系统空间里也没有的机型——歼教-7。
歼教-7,高级教练机的一种,主要承担二代机的改装训练教练工作。曾经也是飞院的高级教练机,随着歼-10、歼-11批量装备部队,极大分的训练基地都改用L-15猎鹰或者山鹰作为高教机。
看到歼教-7,杨洛有些失望,通勤车把自己送到3号停机坪,那就表示这架战机是来接自己的,自己享受到了一次专机接送,比起坐运输机,飞行体验强了不知多少。七八中文首发www.7*8zw.com7*8zw.com
杆踩舵,时断时续,驾驶着初教-6做出各种机动。
拉杆,上推节流阀,歼教-7机头抬起,迎着朝阳,加速爬升。
爬升近千米后,压杆,改变飞机姿态,由爬升改为俯冲。
这是一个典型的“高悠悠机动“,先爬升,牺牲速度换取高度,后俯冲,牺牲高度换取速度,获得一刹那的攻击时机。
高悠悠机动不是一个很难的机动,但却是一个很实用的机动动作。
感受着机身的平稳度,爬升和俯冲的初始阶段,有稍许的颠簸和失稳,但却能马上改正过来。不由得点了点头,作为一个新飞,第一次飞歼教-7能做到如此地步,已是难能可贵。
横滚、盘旋、急上升转弯、水平8字、斜8字……各种机动动作在杨洛手里信手拈来,歼教-7在空中划过一道道美丽的弧线。
斤斗、水平8字、半滚倒转、滚筒、失速尾旋……
各种机动动作信手拈来,空中划出一条条美妙的弧线。
或许单一的机动动作每个正式的飞行员都能飞出来,但是糅合在一起,不见得就行。
什么时候退出上个动作,同时又能下个动作,是需要经验的积累,不是从书本中能够学来。七八中文天才一秒记住ωωω.78zω.còмм.⒎8zщ.cóм
手脚的动作需要跟上意识,高度、速度、飞行姿态全都要满足,一步都不能错。错一步就可能飞机失速,不能改出就可能万劫不复。
单一的动作,在L-15猎鹰上他能做到标准、完美,但是连接组合起来,加上各种失速动作,他做不到。飞行技术只是驾驶战机的技术,空中格斗的基础。而空中格斗,技术仅仅只是一方面,更重要的是看飞行员的空战意识和战术。
飞行技术差击败飞行技术强的人,并不少见。
只能说飞行技术强的人击败飞行技术差的人概率更大。
飞行员想飞更好、性能更优秀的飞机。而作为机务来讲,同样想保障更好的飞机,就算自己不能飞,看着也更舒服,吹牛也更有资本。空中格斗不是两架飞机在空中摆好架势,直接缠斗。而是有一个搜寻过程,看谁先找到对方,先占据优势,接下来才有可能缠斗。
两架战机先后离开场站上空,飞入蓝天不见踪影,目视已不可见。
接下来的空中格斗,杨洛已经看不见,除非他有军用望远镜,透过望远镜或许能有机会看见,前提是不要被高山什么的给挡住。
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