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第493章 京沪高速铁路的前期研究（第2页）

老刘说到这里，看着阎解成说道：“可是，这项目我们是不是做好了准备，有没有能力建设跟运营？”

阎解成说道：“领导，我是这样想的。

第一，我们毕竟已经有京津客运专线的建设运营经验，只要我们总结经验，加强培养一批运营人才，这运营的问题不大。

第二，这次对羊鹏港客运专线的建设，我们总工办跟工程总局这边，都是抽调了一大批年轻有文化的干部职工，这些人都是以后建设的主力军。

相信有羊鹏港客运专线项目的锻炼，他们一定会成长起来的。

第三，领导伱也知道像京沪高铁这种项目，从项目论证到开建，也是有好些年的时间。

这段空窗期，咱们的施工技术、制造水平、人员素质都会有很大的提升。

所以，对于京沪高铁的建设，我是充满信心的。”

老刘听了阎解成的话，便看向了王平。

王平见状，赶紧抬头挺胸，语气铿锵道：“领导、阎总工请放心，我们工程总局保证完成任务。”

老刘沉声说道：“原则上，我是同意这件事的，可是你也知道这件事决策权，也不在我们部里，你们总工办那边先准备规划编制吧。”

阎解成他明白这需要科委、计委、经贸委、体改委和部里一起进行深化研究，才能决定的。

所以，他点了点头，说道：“我们已经起草好了《关于“七五”期间开展高速铁路技术攻关的报告》，明天我让他们送您这里审批，要是没问题，我们就先送发展改革部门审批吧。

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我准备过两天去京津客运专线好好去调研一下，结束后便组织起草《京沪高速铁路线路方案构想报告》，到时候作为主要的汇报材料，送到政务院汇报一下吧。”

阎解成话说完，老刘点了点头，说道：“嗯，你这准备很是充分。”

然后，便转头对着王平说道：“你们局这边的任务很重，要重视培养相关人才，不仅要重视羊鹏港那边的工程，也要对京津客运专线进行研究。

当初咱们部里什么都没有，解成能够建成这条专线，说实话有很多东西值得大家去研究、去学习。”

王平赶紧点头说道：“我知道了领导，完了我会主抓这项工作的。”

说实话，王平这时候心里很是激动。

这要是真的修建京沪高铁，他们工程总局那肯定是主力军啊。

他们的建功立业跟其他部门不一样啊，他们必须搞工程才有业绩啊。

最好是大工程，越大越好。

谈话到了这话，阎解成才把自己手里的汇报材料递给老刘。

“领导，这是我对京沪高铁的一些设想，您先看一下。”

老刘接过阎解成手里的三张纸，越看眉头皱的越紧。

看完之后，将这文件放到桌子上，看着阎解成说道：“你这是真的？

我们真的可以做到这么快？”

阎解成点了点头，说道：“领导，这理论上问题不大。

目前我们京津客运专线的最大实验速度，已经突破了317千米每小时。

如今我们更是接收了阿尔斯通的机车技术，到时候我们这最高速度还会提升。

再说估计最快的修建时间是，还有六七年，到时候我们自己研发的动车组速度会更快。”

看着阎解成自信满满的样子，老刘是真的觉得自己老了。

阎解成又补充了一句，说道：“这条高速，我们必须按照380公里每小时设计，就算到时候我们的动车技术达不到这个速度，也要给后面留足提速空间。”

听了阎解成这话，两人都是点了点头。

这几年部里的线路升级改造，很大一部分，就是由于以前的线路半径太小，无法直接提速，必须对线路基础进行改造。

这种改造的成本很大，与新建线路没有多大的区别。

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