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第111章 三元锂电池技术（第3页）

尤其是在北方寒冷天气。

三元锂电池比磷酸铁锂电池更有性价比。

大家都清楚，在寒冷的冬天，新能源汽车的续航都会有打折扣的现象。

尤其是搭载磷酸铁锂电池的汽车。

这也是山海制造公司的三款汽车北方的销量没南方好的原因之一。

越寒冷的地方，新能源电动车的续航打折率就越大。

还有一点，三元锂电池在充电和能量密度方面，三元锂电池具有优势。

三元锂电池的充电速度较快，适合快充应用。

尤其是现在充电桩还没大规模的普及，充电速度越快能够减少车主的用车焦虑。

并且能量密度越大，那后续也可以直接整出纯电新能源汽车，纯电续航搞几百公里到一千公里之间。

当然使用磷酸铁锂电池也能够生产出五六百公里的纯电的新能源汽车，但是它的重量相较于使用三元锂电池的纯电新能源汽车要重不少。

重量也是影响一辆新能源汽车的重要因素之一。

“我们公司设计研发制造出来的三元锂电池包的安全性。”

一旁的温正彦询问出自己内心的疑虑。

网络之上一直流传着三元锂电池在安全方面低于磷酸铁锂电池。

之前有几家新能源汽车公司使用三元锂电池包，结果都或多或少的出现了自燃现象。

这不，网络之上就爆出三元锂电池在安全方面远不及磷酸铁锂电池。

“温总，网络之上的言论不全面的，虽然三元锂电池在高温性能方面弱于磷酸铁锂电池，但是能够运用外力对它进行改造，使得它不会那么容易产生自燃现象。”

夏俊峰淡淡的说着。

“这很考验电池厂家的水平的。”

“热管理系统好不好，安全冗余做的多不多，以及电池包的结构如何设计，这很考验电池厂家的水平的。”

对于山海制造公司来说，这都不是大事。

经过夏俊峰的一顿解释，一众山海制造公司的高层恍然大悟起来。

原来如此！

原来里面还有如此门道。

如果不是电池的行家，那真的可能会被网络之上的不正当言论带偏了。

“我们最新研发了一种新的电池技术，能够更好的保护电池。”

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