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第39章（第1页）

&ldo;可能是在车子坠落之前，犯人先下了车，他把载着吃了安眠药或酒的司机的车子推到悬崖边，再推进海里去的吧！&rdo;

坠车现场的路面向大海有一段缓缓的下坡。

&ldo;可是，光是推着走，能形成冲坏护栏，跳到现场的冲力吗？&rdo;有人立即提出反驳。

为了慎重起见，用同样型号的车子进行了试验。结果，借用自然的坡度靠人推，不能达到图纸标明的最终为40公里的速度，证明不具有冲破护栏的冲力。至于要从岸上跳到相当距离的海里，那就更不可能了。

记录器图纸生产厂家证明了以上的情况。

&ldo;记录器在不发动引擎的情况下，也能标出数据吗？&rdo;

&ldo;能。电源是直接从蓄电池里通过来的，与车子的点火装置没有关系。&rdo;

&ldo;这么说来，车子的发动机停止之后，在推着走或拉着走的时候，也会做出记录喽！&rdo;

&ldo;会的。停止的状态有停止状态的记录。&rdo;

&ldo;什么是停止状态的记录？&rdo;

&ldo;因为有电线接通变速器，与发动机没有关系，只要移动就能记录。如果完全不动，记录上的速度就是零，行走距离记录器上就处于水平状态（圆周形）。&rdo;

&ldo;是不是记录器上安有插销，能不能用它控制开关。&rdo;

&ldo;没有插销。除非切断连线。&rdo;

坠落的车子上的连线没有被切断，这一点已经查明。

&ldo;车子是开动发动机走的？还是拉着或推着走的？从记录器的图纸上能分辨出来吗？&rdo;

&ldo;如果是长距离行车，不是车子自身跑动速度比较慢，就是因为驾驶技术的不同而有所异常；如果是短距离，那就没法分辨了，&rdo;

生产厂家验证的结果，根据记录器的图纸可以设想出三种情况：

1开始助跑之前，不知由于什么原因，司机停了一下车，然后再启动车子，从崖上坠落下去。

2犯人让被害者服用安眠药后，在坠落之前下了车，又用什么东西把加速器固定起来，然后推下悬崖。

3是两个以上的犯人把车子推下去的。

第一种情况可以考虑是自杀。在自杀之前停了一下车，然后重新下定决心的。而且表明在停车约1小时之内，人处于迟疑状态。

第二种情况是伪造事故常用的手法。可是，在车内没有发现把加速器固定起来的东西，如果是用被害者的脚固定的，那在助跑的时候，脚也会离开。如果犯人开着车在坠落前逃跑了，那车门应该开着。犯人在逃跑之后，再去关上车门，需要有相当高超的技术。在坠落的冲击下打开的车门又关起来，那种可能性是很小的。

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