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听得江开心下一沉。
高速公路收费站的超宽通道也就三米多,而盛悉风的车宽度近两米,车速更是达到了115码。
这对他来说不算什么。
f1赛道上平均时速200+,最快达到300+,赛车手能在这样足以让普通人感官失调的死亡速度下,一边通过无线电和车组谈笑风生,一边完成各种精确复杂的操作,115码的车速连暖胎都不够格,等同龟速,安全通过闸口是基本操作。
但盛悉风不是他。
她只是一个偶尔会被夸车技好的普通司机,驾驶经验集中在开阔平坦的城市公路上,遵守红绿灯和限速,循规蹈矩,最出格的事也不过是插别人车和不让别人插车。
之前网上一篇报道提到一名男子刹车失灵,最终以80码的速度冲过收费站,评论里清一色,都是那些平日里自诩车技很叼、喜欢指点江山的男司机们高呼“瑞思拜”、“秀”的膜拜。
足以想见快速冲闸的危险。
何况盛悉风的车速要比他还快近二分之一。
交警下完让盛悉风提前下闸口的指示,电话里的三人都有好一会的沉默。
江开先开的口,语气仍听不出慌张,他条理清晰:“能不能拆收费站?”
交警说:“来不及,而且即便拆了,收费站建在高起的水泥地上,拆了收费站,地面通道还是只有那么宽。”
“好,知道了。”江开转而问盛悉风,“盛公主,考验你车技的时候到了。”
盛悉风知道事情并不轻松。
否则江开不会沉默,也不会问能不能拆收费站。
她故作轻松地回:“考验我师父厉不厉害的时候到了。”
她指的师父当然是他,是他手把手带她启蒙驾驶,从幼时的玩具车,到伊斯坦布尔草原上真正的车,后来他复读高三那年,带她在自家空旷封闭的地盘学车跑车,十六七岁的时候她就是个非常熟练的驾驶员了,一成年就迫不及待考了驾照。
闻言,江开语气里带上一丝温和的笑意:“你记得吗?小时候你问过我为什么过狭窄路段不减速,我教过你的。”
盛悉风记得。
她玩玩具车的时候,发现一个很奇怪的现象,那就是她碰到障碍物或者稍窄的路面,总会变得胆怯,只敢放慢速度通过;而他几乎不减速,不管他的车置身怎样的环境中,他都可以开出康庄大道般的安稳。
他是这么解释的:“开快开慢,路都是那一条,并不会随着速度变宽或变窄。”
“我当然知道呀。”小悉风还是不敢加速,“可是我怕会撞到。”
“害怕就是最大的问题,你想学就必须克服害怕。”江开说,“当然,快速通过狭窄地段,肯定比慢速难,因为留给你做判断的时间变短了,所以你的眼睛要快,手脚要快,更重要的是对车的感知也要快。”
小悉风对所谓“车的感知”一知半解,不过既然她说想学,江开是很乐意教的。
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