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第116章（第2页）

四月伊始，寇蒂斯c-46ando开始执行驼峰航线飞行。c-46是一种比以往任何一种双发运输机飞得都快都高的涡轮增压双引擎飞机，载荷也比c-47及c-87高。装备c-46之后，航线的空运吨数明显提高。

运输机地从印度北部的十三个机场起飞，在约八百公里外的六个中国机场之一降落。中美飞行员日夜飞行，有的一天可飞到三次往返之多。机械师在露天维修飞机，在频繁的暴雨中用油布遮盖引擎。机械师与备用零件也始终不足，维护与发动机修理时常被拖延。很多超载的飞机在起飞时由于引擎问题或遇到其他机械故障而坠毁。

这天印度插bua机场，接连发生了四次坠机事故——两架c-47、两架c87，三名飞行人员遇难。机组成员根本没时间为失事而伤怀，陆闻恺在接到消息的第一时间，就带着余下的飞行员前往喜马拉雅山麓了。

首要目的不是为了寻回遗体，而是去捡回飞机残骸零件，以维修编队内余下的飞机。

天气恶劣，陆闻恺今早飞了一趟来回，刚捡回零星残骸，上头又下达了通知，有一批紧急补记需要现在运输。

长官安排陆闻恺带出来的人飞，陆闻恺从维修架上跳下来说，我飞。谁知那小子知道了说，他早已不是新人，坚持要飞。

“不安好心啊。”陆闻恺笑他。

“啊？”

“不想让哥飞够小时，回去?????看你嫂子？”

对方憨笑：“是我不懂规矩了。”

“走了。”陆闻恺笑笑，大步朝飞机走去。

片刻，只听身后人大喊：“二哥，我一定备好礼金！”

陆闻恺抬手挥了挥，再没说什么。

武汉空战拉开夏日序幕，由驻华空军特遣队扩编而成美国陆军第十四航空队率先出击。

陆诏年一边听收音机，一边做手里的木工活儿。

小哥哥的生辰快到了，他答应了会回昆明。他好多年没过生辰，她打算和他一起过二十六岁生辰，为此做了一个飞机模型。

从六月三日到六月五日，六月六日，七日，八日，小哥哥没有回来。周耕顺没有他的消息，昆明航空司令部的人也说不清楚，陆闻恺的行踪密不透风。

人们告诉她，没有消息就是最好的消息。

数月没有他的消息是常态，过去甚至数年未曾通信，陆诏年安慰自己，只是一个生辰，过两个月到她生辰，他们再一起补过也无妨。

工院学生是就业率的，他们的航空工程系还致力于改进昆明中央机械厂的生产方法。教师们为中央资源委员会承担工业燃烧引擎、水力涡轮机和锅炉的研究工作，学生跟着做。

陆诏年给家里写信，借故暑假留在昆明。她好几年没回家了，大哥大嫂颇有微词，可时局动荡，他们不想这路上生出什么意外便没强求，以至于他们小孩的周岁宴，她都没参与。

大嫂回了封加急电报称，老爷思女心切，陆诏年必须回去了。

司令部派出转机，听说是夫人专座，陆诏年不情不愿上了飞机。

两江蜿蜒，城中风貌尽收眼底。陆诏年额抵窗户，好似第一次乘飞机那般兴奋——终是回家乡了。生于此，长与此，她的重庆城。

长江涨水，一贯在珊瑚坝机场起降的飞机，改降落九龙坡机场。机场原有一条长一千米宽四十五米的跑道，去年又新建一条长九百米宽二十五米的跑道，供更多飞机起降。

机场在老城关外，陆家的轿车早早来候着，陆诏年下了飞机就被一个不熟悉的年轻伙计请上车。

年轻伙计头上系了条毛巾，一身粗麻褂，背上汗溻了。

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