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第五百五十二章 铁甲时代二（第2页）

内倾装甲，能够显著缩小甲板面积，降低薄弱防护区，上层建筑逐渐缩小，储备浮力不足，但是在近距离交战时有一定的优点，骨骼惊奇法兰西亲睐这种设计。p

外延装甲，甲板面积显著增加能够安装更多的武装，高海况复原性更强，储备浮力更大。p

但是面对高弹道弹药被灌顶的几率最高，但是这三个设计之间并没有明确的优劣。p

总之垂直设计最差就是了。p

新的时代即将到来，铁甲舰又当如何自处p

随着科技的进步，蒸汽机的马力直线上升，纷纷逐步成为的落后的设计，曾经占领甲板数千年之久的风帆移除，舰艇的航速越来越快，曾几何时渴望而不可求的20节级别的航速成为了现实。p

各国海军开始对未来的战争形势感到迷茫，如果战舰的航速依旧是十h五六节，那么双方对冲还有成立的可能。p

毕竟公里的距离就够对面航行一段时间了，但是航速在不断加快，火炮的射程也越来越远，舰艏对敌的使用条件越发苛刻p

撞角的使用难度越来越高，在干不掉敌人的情况下，干掉自家战舰的事故屡见不鲜。p

新时代的战舰应当如何建造炮塔应当如何设计p

随着交战距离的不断增加水平甲板是否需要增加厚度炮塔又当如何安装p

世界海军在19世纪80年代进入了彷徨期，思想激烈交锋的时代来临了。p

1889年9月30日采用轴向主炮布局的君权号战列舰开建，舷侧最大火力输出模式，宣告着战列舰的复苏。p

但是直到1891年君权号战列舰下水的时候，英国皇家海军依旧感到彷徨，他们并不清楚自己这种试探是对还是错1894年远离世界中心低远东地区，决定一个垂垂老矣的世界大国的命运的战争正在爆发。p

这场战争标志的世界战舰设计模式的又一次重大变革！p

其实目前林加德所处的这个世界的进程，理论上来说，跟前世“大舰巨炮主义”时期很接近。p

所谓‘大舰炮注意，其实到1870年前后才完全成为主力舰设计的指导思想。p

总体来说，前世近代战舰设计发展脉络大概是这样的：p

风帆战列舰时代在权衡军舰火炮威力与数量时更偏向数量。p

这并不是因为没有巨炮或者人们造不出巨炮，只是不需要过分注重单一火炮的毁伤能力，而是需要大量的火炮搞“排队炮毙”。p

毕竟大家都是木船相对比较好打，浮动平台搭载前膛炮的交战距离与精确性也都比较感人。p

打个比方，这个时代的感觉就像大和号不带9门94式460，而是装了30门150炮、30门127炮、40门57炮。p

铁甲舰出现前后是一个过渡时代，爆炸弹的应用、军舰装甲化使主力舰火炮的口径越来越大。p

但是继承旧时代对火力密度的偏好制约了重型火炮的使用，设计师普遍倾向于选择体量比风帆时代大但远不如真正“巨炮”的火炮。p

数量虽然没有风帆时代动辄上百门，但也会有最多达到四五十门的情况。p

不过体量限制，很多火炮对于军舰上的铁甲都是痒痒挠。p

比如，这个时代的感觉就像大和号不带9门94式460，而是装了30门280。p

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