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【关于1966年12月16日事故调查记录】
*《纽约小报》1966年12月21日
“二战退伍老兵独子车祸!被害人疑似反战激进分子!”
12月16日上午7时许,95号州际公路由南向北路段,一辆黑色福特野马燃烧的残骸被过往车辆发现。由于事发时暴雨倾盆,现场并未留下过多痕迹。但距离车辆残骸五十码处,公路护栏受损严重。现场交警罗伯特·史密斯称“就算他开的是改装版法拉利跑车,再把油门踩到底,也绝不可能把护栏撞成这样”,另一位参与现场检验的匿名人士认为,护栏受损情况证明,当时至少有一辆车从旁边压迫,导致车子撞上护栏,挤压护栏并滑行五十码,然后侧翻到路边。
奇怪的是,现场并未发现任何受害者。该车车主系玛格丽特·佩吉·罗杰斯。经警方调查,车祸发生时,该车由其独子詹姆斯·B·罗杰斯驾驶。詹姆斯·罗杰斯,波士顿某某大学一年纪学生。据知情人士透露,该人疑似反战激进分子,从11月其陆续参加反战示威活动。
“那辆车算完了,上福特天堂了。”史密斯警官表示,“但车里面竟然没人,真是谢天谢地。”
据知情人士透露,车辆残骸附近发现大量血迹。关于此次事件是否为寻衅报复,警方与受害人家属均保持沉默。
*《国土战略防御攻击与后勤保障局关于詹姆斯·罗杰斯失踪一事调查报告》
1966年12月24日
根据现场情况,基本确定有至少两辆涉事车辆对当事人车辆进行袭击,分别从后方与左侧先后撞击、挤压,导致当事人车辆侧翻,油箱受损、发生爆炸。现场发现大量血迹,工程靴一只左脚,部分衣物残片。经当事人母亲玛格丽特·佩吉·卡特13号特工神盾局副局长确认,现场发现工程靴与衣物残片均符合当事人当天身着服饰特征。
尚未收到任何威胁勒索认罪信息,不能排除当事人遇害死亡遭到绑架。
调查由特派员A·P*全权负责,各部门配合进行。
*《国土战略防御攻击与后勤保障局关于詹姆斯·罗杰斯失踪案调查组解散报告》
1968年3月6日
由于经费不足,詹姆斯·罗杰斯失踪案调查组于1968年3月6日正式解散,调查组组员派遣分配情况将由调查组组长近日下发,悉知。
*《国土战略防御攻击与后勤保障局关于詹姆斯·罗杰斯被害事件报告》
1971年5月26日
詹姆斯·罗杰斯于1966年12月16日失踪,于1968年12月16日期满两年。经当事人亲属申请,于1971年5月26日由法院宣告死亡。
*《维吉尼亚·波兹女士的口供1973年7月10日20:30,拉夫·卡曼探员做询问笔录》
拉夫·卡曼探员:波兹女士,我们了解到,你在7月9号,也就是昨天,大约下午四点钟,和安东尼·史塔克先生一同缅因西部当地人称为“地狱边境”的森林,该情况是否属实?
波兹:是。
拉夫·卡曼探员:能告诉我为什么吗?
波兹:我去找一位失踪的朋友。
拉夫·卡曼探员:你说的“失踪的朋友”,指的是不是詹姆斯·罗杰斯?
波兹:是。
拉夫·卡曼探员:詹姆斯·罗杰斯已经失踪7年了,你为什么认为他在“地狱边境”里?
波兹:你为什么管那个地方叫“地狱边境”?
拉夫·卡曼探员:请回答我的问题,波兹小姐。
波兹:我听到了他的声音。两天前,我和新英格兰森林徒步协会的几个朋友在那片森林里,“地狱边境”,如果你喜欢这么叫它,做徒步旅行。我听到了他的声音,但当时没能找到他,因为没人肯帮我。所以我去找唯一会相信我的人,和我再去一次。
拉夫·卡曼探员:你觉得史塔克先生会是唯一相信你的人。
波兹:是。有问题吗?
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