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1956年7月19日,是我们难以忘怀的日子。我国第一架喷气式“歼-5”飞机到达沈阳于洪机场,成功地飞上了祖国的万里蓝天。
1956年9月8日,国家验收委员会在厂举行了验收签字仪式,并命名该机为“五六式机”。这架飞机后来按系列命名为“歼-5”。
国家验收委员会主任王秉璋宣布验收结论:
一一二厂已经试制成功“五六式机”,并可以进行成批生产,交付空军及海军航空部队使用。
9月9日,《人民日报》以“我国试制成功新型喷气式战斗机”为题,在头版作了报道。报道说:
今天下午4时,在某地举行了喷气式飞机制造成功的国家验收签字仪式。
这种飞机提前17个月完成了试制任务……
9月10日,中共中央、国务院发来贺电,祝贺“歼-5”飞机试制成功。
当天,中央军委副主席聂荣臻在司法部部长史良、二机部部长赵尔陆陪同下亲赴沈阳,参加了国产第一架喷气式歼击机试制成功庆祝大会,并为新机剪彩,聂荣臻还兴致勃勃地观看了飞行表演。
主任试飞员吴克明声音洪亮地向聂荣臻报告:“国产歼击机性能一切良好,请元帅指示!”
聂荣臻连声说:“很好,很好!”
1956年国庆节,我国制造的4架“歼-5”飞机,列队飞越天安门广场上空,接受了党和国家领导人的检阅。
毛泽东在天安门城楼上高兴地对外国朋友说:“我们自己的飞机飞过去了。”
后来,毛泽东在著名的《论十大关系》和《关于正确处理人民内部矛盾的问题》中十分自豪地写道:
自从盘古开天辟地以来,我们不晓得造飞机、造汽车,现在开始能造了。
旧中国几乎没有机器制造业,更没有汽车制造业和飞机制造业,而这些现在都建起来了。
我国第一架喷气式歼击机,即“歼-5”试制成功,结束了中国不能制造喷气式歼击机的历史。
“歼-5”飞机试制成功以后,迅速投入稳定的成批生产。
1956年至1959年,中国共生产数百架“歼-5”飞机,装备了人民空军和海军航空兵,为捍卫祖国的领空、领海筑起了一道坚固的蓝天长城。本书主要参考资料
《国史全鉴》本书编委会编团结出版社
《共和国要事珍闻》郑毅李冬梅李梦主编吉林文史出版社
《共和国五十年珍贵档案》中央档案馆编中国档案出版社
《中国现代史资料选辑》彭明主编中国人民大学出版社
《奇鲸神龙》彭子强著中共中央党校出版社
《洞天风雷》陈怀国著中共中央党校出版社
《中国常规兵器试验纪实》马成翼著中共中央党校出版社
《浩海蓝鲸》陆其明著解放军文艺出版社
《中国装甲兵传奇》杨震左东著黄河出版社
《中国空军传奇》杨震左东著黄河出版社
《中国炮兵传奇》孙晓左东著黄河出版社
《共和国的记忆》李庄主编人民出版社
《太空追踪》李培才著中共中央党校出版社
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